"ТрансВолга-2013" Снаряжение
Снаряжение
Всё снаряжение можно разделить на несколько групп:
Велосипед - Одежда - Электроника - Вспомогательное.
Контент с тегом ТрансВолга
-
-
"ТрансВолга-2013" день 14
День 14.
Ханц и Ади (Село Селитренное, Астраханская область - 10:51).
Путешественники из Голландии, с ними познакомился во время перекуса в кафе и о многом поговорили, бывают в России часто и многие уголки посетили. Очень правильные путешественники, т.к. прогноз погоды и местность изучают сильно заранее и учитывают, поэтому узнав в какую сторону я еду - пожелали успехов, а сами поехали в правильном - попутном ветру направлении, а я - далее пилить против ветра.
-
"ТрансВолга-2013" день 13
День 13.
Самый тяжёлый день в плане ветровой и погодной обстановки: жара, ветер близкий к ураганному, различные осадки и спецэффекты.
Дороги - хорошие, пейзаж пустынный, рельеф практически незаметный после горных дней.
-
"ТрансВолга-2013" день 12
День 12.
Спал на этой скамейке головой к велосипеду, велосипед был "на сигналке". На заднем плане виден въезд в Николаевск, рядом находится заброшенный пост ДПС. Выспался хорошо и местные жители не мешали (где-то неподалёку от въезда в город была дискотека). Когда проснулся, рядом с остановкой народ ловил (пытался остановить) проезжавший мимо транспорт, может быть проснулся от того, что ругались на не останавливающиеся машины. Чем мне нравится отдых на свежем воздухе - быстро высыпаешься, и при этом не надо собираться, только скинуть тёплые вещи в сумку и вперёд. Ширины скамейки хватило :) Если спать неудобно или не засыпаешь - значит ты не устал!
-
"ТрансВолга-2013" день 11
День 11.
Ночевал в Сарае, предложенном местным жителем, которого встретил ночью у этого кафе. В сарае был хороший матрас времён СССР, сам сарай достаточно открытого типа, но крыша и стены хорошие, поэтому дойдя до матраса отказался от предложенных бани и чая, сразу переоделся в ночные штаны (дождевые) и куртку (в качестве защиты от "зверюшек" обитающих в матрасе) и практически мгновенно отрубился (на "сигналку" вел поставил, но в итоге действительно оказался хороший человек).
-
"ТрансВолга-2013" день 10
День 10.
Встретил французского супермарафонца-бегуна - Кристофа Виссана.
Очень позитивный человек, был явно рад встрече с "братом по разуму". Поговорили на разные темы, но в итоге разговор сошёлся на дороги: наше общее мнение совпало - Crazy & Bad, ему в итоге проще оказалось бежать по неудобной гравийной бровке, чем по этому убогому асфальту, его ещё и водилы в этот день активно третировали, я столкнулся с этим в Энгельсе и в его пригородах, далее очень долго, в том числе и ночью, меня шугали по дороге и с дороги.
-
"ТрансВолга-2013" день 9
День 9.
Прекрасный день, отличное самочувствие, ветер - лёгкий встречный-боковой, рельеф - приятный горный.
План на день был максимальный километраж и если "нога пойдёт", то начать уезжать от едущих сзади коллег.
-
"ТрансВолга-2013" день 8
День 8.
За 500 рублей снял в этой симпатичной гостинице номер на ночь. Хороший душ и кухня.
Велосипед разрешили поставить в подсобку (котельную) на первом этаже, поэтому им занялся с утра. Спал на удивление долго - видимо организм наконец-то решил начать работать в нормальном режиме, да и в предыдущий день был пройден "Экватор" Марафона. С утра чай и вкусняшки с предыдущего дня.
-
"ТрансВолга-2013" день 7
День 7.
Перед въездом в Ульяновскую область висел большой плакат примерно такого содержания: "Уважайте наш труд, берегите дороги, мы их делаем для Вас". А вот и эта "эксклюзивно" отремонтированная дорога Р-240. По отремонтированным местам ехать невозможно не только на велосипеде, но и на транспорте, большинство машин двигалось чуть быстрее меня по сходным с моей траекториям.
-
"ТрансВолга-2013" день 6
День 6.
Вот такое простое село Шихазаны (Чувашия - 13:23).
А какие там особняки и инфрастуктура - супер!